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【判断题】
0根据GB 7258—2017，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号；除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号的标识。
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】2009年12月16日，国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车内容暂缓实施。这似乎给电动车行业一线生机，电动车电源最常用的是由法国的普朗泰于1860年发明的铅蓄电池，其工作原理为PbO 2＋2H 2SO 4＋Pb 2PbSO 4＋2H 2O。下列关于铅蓄电池的说法不正确的...
A.
在放电时，该电池的负极材料是铅板
B.
在充电时，铅蓄电池的负极与充电器电源的负极相连
C.
在放电时，外电路中电流流向为：正极→外电路→负极
D.
在充电时，阳极发生的反应为：PbSO4＋2e－===Pb＋SO
【单选题】对于纯电动汽车，下列哪个速度区间最省电（ ）。
A.
20-40KM/小时
B.
40-60KM/小时
C.
60-80KM/小时
D.
80-100KM/小时
E.
100-120KM/小时
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A.
在放电时，该电池的负极材料是铅板
B.
在充电时，铅蓄电池的负极与充电器电源的负极相连
C.
在放电时，外电路中电流流向为：正极→外电路→负极
D.
在充电时，阳极发生的反应为：PbSO4＋2e－===Pb＋SO
【单选题】对于纯电动汽车，下列哪个速度区间最省电（ ）。
A.
20-40KM/小时
B.
40-60KM/小时
C.
60-80KM/小时
D.
80-100KM/小时
E.
100-120KM/小时
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