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【单选题】
散货船上，用于排放和泵吸（）的压载舱的压载水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内将其运行，该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。
A.
双层底
B.
防撞舱壁前
C.
底边舱
D.
顶边舱
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参考答案：
举一反三
【单选题】关于泵吸有效性的要求：用于排放和泵吸位于防撞舱壁前方的压载舱的压载水以及延伸至最前部货舱前的干燥处所任何部分的舱底水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内控制其运行。该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。该要求适用于（ ）
A.
客船
B.
油船
C.
散货船
D.
集装箱船 SOLAS第XII章第13条
【单选题】液货船当采用高速排气方式时，用于装卸液货和压载的透气出口应布置在液货甲板以上不少于（）m，且应离开含有着火源的围蔽处所的最近进气口和开口的水平距离不少于（）m。
A.
2，5
B.
4，10
C.
6，8
D.
2，10
【单选题】“位置 2”—在位于从______垂线起______船长以后，且在干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上。在位于从首垂线起 1／4 船长以前，且在干舷甲板以上至少两个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上。
A.
首；1/4
B.
首；3/4
C.
尾；1/4
D.
尾；3/4
【多选题】验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm...
A.
要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B.
要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C.
要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D.
查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
【多选题】对于1998年7月1日或以后建造的液货船，通往船首的措施应为甲板上的通道或在上层建筑甲板或以上甲板或第一层甲板室水平面上的固定的结构坚固的步桥，应满足以下要求
A.
其宽度不小于1m，位于或尽可能靠近船舶中心线，且所处位置小防碍横向通过甲板工作区
B.
沿步桥两侧全长范围内安装踏板和由支柱支撑的栏杆。栏杆应不少于二道横杆，最低一道横杆距步桥或通道以上不超过230mm；最高一道横杆距步桥或通道不小于1m；中间横杆间距不大于380mm。支柱的间距不大于1.5m
C.
应设有通往甲板的梯道开口，开口间距不超过40m
D.
如所需通过的露天甲板长度超过70m，在通道或步桥上每隔间距不超过45m处应设有一个遮蔽处所。每一这样的遮蔽处所应至少容纳1人，其能在前方和左右两侧在恶劣气候条件下提供保护 SOLAS第II-1章第3.3条
【单选题】位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度不小于（ ）mm。
A.
2300
B.
4500
C.
760
D.
900
【单选题】散货船上，用于排放和泵吸（）的压载舱的压载水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内将其运行，该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。
A.
双层底
B.
防撞舱壁前
C.
底边舱
D.
顶边舱
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A.
客船
B.
油船
C.
散货船
D.
集装箱船 SOLAS第XII章第13条
【单选题】液货船当采用高速排气方式时，用于装卸液货和压载的透气出口应布置在液货甲板以上不少于（）m，且应离开含有着火源的围蔽处所的最近进气口和开口的水平距离不少于（）m。
A.
2，5
B.
4，10
C.
6，8
D.
2，10
【单选题】“位置 2”—在位于从______垂线起______船长以后，且在干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上。在位于从首垂线起 1／4 船长以前，且在干舷甲板以上至少两个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上。
A.
首；1/4
B.
首；3/4
C.
尾；1/4
D.
尾；3/4
【多选题】验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm...
A.
要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B.
要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C.
要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D.
查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
【多选题】对于1998年7月1日或以后建造的液货船，通往船首的措施应为甲板上的通道或在上层建筑甲板或以上甲板或第一层甲板室水平面上的固定的结构坚固的步桥，应满足以下要求
A.
其宽度不小于1m，位于或尽可能靠近船舶中心线，且所处位置小防碍横向通过甲板工作区
B.
沿步桥两侧全长范围内安装踏板和由支柱支撑的栏杆。栏杆应不少于二道横杆，最低一道横杆距步桥或通道以上不超过230mm；最高一道横杆距步桥或通道不小于1m；中间横杆间距不大于380mm。支柱的间距不大于1.5m
C.
应设有通往甲板的梯道开口，开口间距不超过40m
D.
如所需通过的露天甲板长度超过70m，在通道或步桥上每隔间距不超过45m处应设有一个遮蔽处所。每一这样的遮蔽处所应至少容纳1人，其能在前方和左右两侧在恶劣气候条件下提供保护 SOLAS第II-1章第3.3条
【单选题】位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度不小于（ ）mm。
A.
2300
B.
4500
C.
760
D.
900
【单选题】散货船上，用于排放和泵吸（）的压载舱的压载水的设备，应能从一个可进入的围蔽处所内将其运行，该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上层建筑甲板。
A.
双层底
B.
防撞舱壁前
C.
底边舱
D.
顶边舱
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