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【判断题】
我国海船建造规范对动稳性衡量的标准要求，其稳性衡准数等于1。
A.
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B.
错误
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参考答案：
举一反三
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
【单选题】ⅡA《标准》要求内部审计主管建立并保持质量保障方案，用于评价内部审计部门的工作。下列（）项不能作为质量保障方案的要素。
A.
审计师个人业绩的年度评定
B.
完成审计的内部复核
C.
审计工作
D.
复核，评估对《标准》的遵循情况
【单选题】船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。
A.
计及角加速度和惯性矩
B.
不计及角加速度和惯性矩
C.
只计及角加速度，不计及惯性矩
D.
只计及惯性矩，不计及角加速度
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A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
【单选题】ⅡA《标准》要求内部审计主管建立并保持质量保障方案，用于评价内部审计部门的工作。下列（）项不能作为质量保障方案的要素。
A.
审计师个人业绩的年度评定
B.
完成审计的内部复核
C.
审计工作
D.
复核，评估对《标准》的遵循情况
【单选题】船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。
A.
计及角加速度和惯性矩
B.
不计及角加速度和惯性矩
C.
只计及角加速度，不计及惯性矩
D.
只计及惯性矩，不计及角加速度
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