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> 货舱甲板
"货舱甲板"相关考试题目
1.
在液货船上，液货舱甲板上相隔不大于（ ）的消防总管上应设置隔离阀，以便在失火或爆炸时保持消防总管系统的完整性。
2.
货油舱压力／真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处，以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上（）。
3.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板上相隔不大于（）米的消防总管上设置隔离阀，以便在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性。
4.
液货舱透气系统压力释放口高度，不得低于液货舱甲板之上（）
5.
船舶沉没是指由于船舶舱内进水，致使货舱甲板或机动船的最高一层连续甲板浸没()以上。
6.
如果有必要把驾驶室布置在液货舱区域的上方，则此处所应仅用于驾驶的目的，并且应用高度至少 ___m 的开敞空间使之与液货舱甲板隔开
7.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）
8.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板上相隔不大于 m 的消防总管上设置隔离阀，以便在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性。
9.
液货舱甲板区域是指______乘以全部液货舱处所的纵向总长度。
10.
冷藏船的特点是具有良好的隔垫设施和制冷设备,其舱口较大,货舱甲板层数较多。()
11.
液货舱透气系统压力释放口高度，不得低于液货舱甲板之上（）
12.
液货舱驱气和／或除气的布置，如果出口处的易燃蒸气浓度已减至易燃值下限的______，可在液货舱甲板面上继续除气。
13.
用于液货装卸和压载的透气出口，当采用高速排气的方式时，布置成在液货舱甲板以上高度不少于___，且与含有着火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能构成着火危险的甲板机械（可包括起锚机和锚链舱开口）和设备的水平距离不少于___。这些出口应设有认可型的高速装置。
14.
对配备固定泡沫灭火系统的散装化学品船舶，其泡沫主输出口的数量和位置是否保证至少（）个泡沫枪的泡沫可以射向液货舱甲板的任何部位。
15.
载重量小于4000t 的液货船，在尾楼或面向液货舱甲板的起居处所的前端左右两侧应各装设______。
16.
固定式甲板泡沫灭火系统配备的泡沫枪数量不应少于＿＿＿ 具。 泡沫总管出口的数量和布置应能使液货舱甲板区域的任何部分至少有＿＿＿具泡沫枪直接保护。
17.
大于500总吨油船压力/真空阀的压力释放口应在液货舱甲板以上尽可能高的位置，以达到最大程度地扩散易燃气体。但无论如何，该位置在液货舱甲板以上的高度不得小于____
18.
若需对液货舱进行除气，有毒气体不得无加控制从舱口排出，对不允许用开式透气应采用透气出口排气，但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度对健康没危害时，可在液货舱甲板平台上继续除气。
19.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性
20.
若需对液货舱进行除气，有毒气体不得无加控制从舱口排出，对不允许用开式透气应采用透气出口排气，但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度对健康没危害时，可在液货舱甲板平台上继续除气。
21.
对于载重量20000t 及以上的液货船，其液货舱甲板区域和液货舱的保护应通过装设_____来获得。但考虑该船的布置和设备情况后,可接受其他能提供与上述系统等效保护的固定式装置组合来代替上述系统。
22.
对于载重量 ___t 及以上的液货船，其液货舱甲板区域和液货舱的保护应按本章 4.13 及 4.14 的要求，通过装设 1 个固定式甲板泡沫系统和 1 个固定式惰性气体系统来获得
23.
_____ 的液货船，其液货舱甲板区域和液货舱的保护应配备1 个符合规定的甲板泡沫系统。
24.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）
25.
货油舱压力／真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处，以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上（）。
26.
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性。
