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> 容许误差
"容许误差"相关考试题目
1.
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm。容许误差为( )。
2.
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65 mm，容许误差为( )。
3.
道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过( )。
4.
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm，容许误差是-2mm。
5.
框构桥涵梗肋容许误差为（）。
6.
在地形测量中，大小平板仪对中容许误差为（）
7.
下列关于容许误差说法错误的是()。
8.
在测量工作中，通常取( )倍的中误差作为容许误差。
9.
在实际工作中，常以均方误差的（）当作容许误差。
10.
道岔拨道作业，允许速度200km/h＞VmYx＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过( )。
11.
辙叉心轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差是＋3，-1mm。
12.
《城市测量规范规定》，中误差的()为最大容许误差。
13.
18号可动心轨道岔的尖趾距离容许误差为（0~+15）mm。
14.
辙叉心轮缘槽标准宽度容许误差为（）mm。
15.
辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm，容许误差为（）。
16.
盘点发现账物不符，而且差异超过容许误差时，应立即追查产生差异的主要原因。
17.
设一阶系统的传递函数是 ,且容许误差为5%,其调整时间为( )。
18.
衡量测量精度的标准有中误差、容许误差和（）。
19.
估计样本含量时，所需的容许误差愈小，则
20.
辙叉心轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差是＋3，-1mm。
21.
道岔护轨平直部分轮缘槽宽主的容许误差为（ ）。
22.
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
23.
在测量规范中，一般采用三倍中误差作为容许误差
24.
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为－2mm。
25.
在测量规范中，有时可采用3倍的中误差作为容许误差
26.
护轨轮缘槽宽度为42 mm，容许误差为+1～+3 mm。（ ）
27.
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为( )。
28.
容许误差概率α，若α越小，所需样本含量（）。
29.
与相对误差对应，真误差、中误差、容许误差均称为（）
30.
辙叉心轮缘槽标准宽度为（），容许误差为：-1mm～＋3mm。
31.
估计样本含量的容许误差是指（）
32.
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为+3-1mm。()
33.
直护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（ ），容许误差为+3/-1mm。
34.
估计样本含量时，所定容许误差越小，则
35.
当要求严格时,可取2倍的中误差作为容许误差,即:△容=2m。
36.
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65 mm，容许误差为（）。
37.
当精度要求较高的时候,取3倍的中误差作为容许误差,当精度要求较低的时候,取2倍的中误差作为容许误差。
38.
道岔支距，作业验收标准的容许误差为（）。
39.
护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1～+（ ）mm。
40.
容许误差：当使用条件偏离规定的标准条件时，除基本误差外还会产生的误差。()
41.
什么是极限误差？什么是容许误差？
42.
估计样本含量时，所需的容许误差愈小,则
43.
中误差、容许误差、闭合差都是绝对误差。
44.
12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。《修规》第3.9.14条
45.
道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
46.
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为()mm。《修规》第3.9.4条
47.
道岔拨道作业，允许速度 160≥Vmax＞120km/h，高低、水平容许误差不超过( )。
48.
《测规》规定，极限误差（容许误差）为中误差的（）倍。B
49.
设一阶系统的传递函数是 ,且容许误差为 5% ,则其调整时间为( )
50.
如图 ,附合水准路线的容许误差 f h 容 为多少?
