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> 冰冻深度
"冰冻深度"相关考试题目
1.
当冰冻深度达1m以上时可用______炸开冻土层。
2.
地区管道的管顶埋深，除考虑外部荷载，管材强度及管道交叉等因素外，还要考虑土壤的冰冻深度。埋设涂质的确定应距冰结涂质以下（）。
3.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度.车辆荷载.管道材质及管道交叉等因素确定。行车道下的管线覆土深度不宜小于（）米。
4.
盲沟的埋深主要取决于植物对地下水位的要求，土壤质地、冰冻深度和（）等因素。
5.
某地区冰冻深度达到1．3m，在冬期施工开挖路堑表层冻土的方法宜采用（ ）。
6.
（单选）影响各地冰冻深度的因素有（ ）。
7.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达1m以上时，可采用( )炸开冻土层。
8.
排水管道覆土深度应根据雨水与接连管的坡度、冰冻深度和外部荷载确定，覆土深度不宜小于（）cm。
9.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达1m以上时采用（）开冻。
10.
排出管室外管的管顶标高，不应高于当地最大冰冻深度以上（）mm，且不宜小于（）mm。
11.
考虑到地下水和冰冻深度的影响,基础埋置深度应该( )。
12.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于（）m。
13.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于__m。( )
14.
影响各地冰冻深度的因素有
15.
严寒地区冰推力对护坡危害很大,用混凝土板做护坡,其垫层厚度要超过冰冻深度。( )
16.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。行车道下的管线覆土深度不宜小于( )米。
17.
当冰冻深度达1m 以上时可用( )开挖冻土层。
18.
一般将基础的垫层部分做在土层冰冻深度()。
19.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达 1m以上时采用()开冻。
20.
设置（）层用以隔绝毛细水上升，设置（）层用以减少路基冰冻深度和水份累计，设置（）层用以疏干路基。
21.
当地基土的冻胀性类别为强冻胀土时，建在其上的不采暖房屋基础的最小埋深与冰冻深度的关系为哪一项？（ ）
22.
绿地排水管道覆土深度应根据雨水井与连接管的坡度、冰冻深度和外部荷载确定，覆土深度不宜小于（）mm，且在当地冰冻线以下。
23.
当冰冻深度达1m以上时可用( )炸开冻土层。
24.
在季节性冰冻地区，用对冰冻不敏感的粒状多孔材料铺筑基层，可以减少路基的冰冻深度，从而减轻冰冻的危害作用。
25.
路面结构冰冻深度的主要影响因素不包括以下哪个选项？
26.
设置（）层用以隔绝毛细水上升，设置（）层用以减少路基冰冻深度和水份累计，设置（）层用以疏干路基。
27.
根据《城市工程管线综合规划规范》的规定，直埋敷设的给水、排水、燃气等城市工程管线在严寒或者寒冷地区应根据（ ）确定其覆土深度。A．土壤冰冻深度B土壤承受荷载的程度C．土壤性质和地面承受荷载的大小 D．土壤冰冻深度和地面承受荷载的大小
28.
绿地排水管道覆土深度应根据雨水井与连接管的坡度、冰冻深度和外部荷载确定，覆土深度不宜小于（ ）mm，且在当地冰冻线以下。
29.
护面墙在冰冻地区应埋置在冰冻深度以下不小于?
30.
当冰冻深度达1m以上时，可用（ ）进行冬期路堑表层冻土开挖。
31.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于（）m。
32.
园林绿地排水管道覆土深度应根据雨水井与连接管的坡度、冰冻深度和外部荷载确定，覆土深度不宜小于（ ）mm，且在当地冰冻线以下。
33.
冬期开挖路堑表层冻土，当冰冻深度达1m以上时，可采用( )炸开冻土层。
34.
冰冻深度为60cm的粉性中湿土基，路面最小防冻层厚度为30～50cm。()
35.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达1m以上时，可采用( )炸开冻土层。
36.
考虑到排水管道的上部荷载、冬季地面的冰冻深度及雨水连接管的坡度等因素，雨水管的埋深应稍深一些，最小覆土深度可采用( )，但一定要在冬季冻土层以下。
37.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达1m以上时，可采用( )炸开冻土层。
38.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。行车道下的管线覆土深度不宜小于（）米。
39.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于( )m。
40.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于（）m。
41.
贴坡排水紧贴下游坝坡的表面设置，它由( )堆石或砌石筑成，贴坡排水顶部应高于坝体浸润线的逸出点，保证坝体浸润线位于冰冻深度以下。
42.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于（）m。
43.
在严寒地区，混凝土大坝坝体的应变计组的位置应( )冰冻深度。纵缝附近的测点距离 纵缝为
44.
当冰冻深度达1m以上时可用（）炸开冻土层。
45.
室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于( )m。
46.
在严寒地区，混凝土大坝坝体的应变计组的位置应()冰冻深度。纵缝附近的测点距离纵缝为()。
47.
当冰冻深度达1m以上的开挖路堑表层冻土的方法有（ ）。
48.
排出管室外管的管顶标高，不应高于当地最大冰冻深度以上（）mm，且不宜小于（）mm。
49.
冬期开挖路堑表层冻土时，当冰冻深度达1m以上时采用（）开冻。
50.
地区管道的管顶埋深，除考虑外部荷载，管材强度及管道交叉等因素外，还要考虑土壤的冰冻深度。埋设涂质的确定应距冰结涂质以下（）。
