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> 外购废钢
"外购废钢"相关考试题目
1.
外购废钢，冲豆与钢筋切头混装，因冲豆最高级别单价等同于钢筋切头价格，后期两种料型掺杂的，按照冲豆级别判级。
2.
外购废钢，压块类废钢中包芯低等级废钢，属于包芯作弊，参照该车净重的( )予以罚款。
3.
外购废钢，压块类废钢中存在上下分层，属于上下分层作弊，参照该车净重的40%予以罚款。
4.
外购废钢判级，如双方判级数据不一致时，在差异信息查询栏中即可查看，很好的帮助判级人员提高工作效率。
5.
废钢存储管理要求：外购废钢储存区域应平整不积水，保持整洁。
6.
外购废钢判级时按厚度或直径判级。板、条、型钢类废钢按主体( )判级
7.
外购废钢，压块类废钢中出现恶意包土等其它非钢物质，属于恶意作弊，参照该车净重的60%予以罚款，并退货处理。
8.
外购废钢车辆后到东料场，首先质检拍照，核实废钢是否和预报的信息、货物一致，如不一致，需采购更改。
9.
外购废钢，废钢过磅时下雨的，小雨、中雨、大雨分别按0.6%、1.0%、1.5%扣重，其中钢筋压块扣重减半。
10.
外购废钢硅钢片代码为803。料型描述：电机、变压器加工产生的边角余料、冲子、冲片，外表无镀层、无锈蚀。
11.
外购废钢验收系统稽核验收栏包含（）等信息。
12.
废钢的来源有外购废钢和（）两类。
13.
外购废钢，恶意舞弊重拆的处理判定细则，重拆选块：重新拆解的涉嫌作弊车辆，需要挑拣该车9个压块（采购挑拣三个，质检挑拣三个，稽查挑拣三个）。
14.
外购废钢中钢筋切头直径为≥5mm
15.
废钢的来源有外购废钢和本厂返回废钢两类。
16.
外购废钢，( )中掺杂火烧铁、球磨铁等，参照该车净重的40%予以罚款。
17.
废钢的来源有外购废钢和（）两类。
18.
外购废钢，因质量问题拒收、退货的车辆，二次进厂进行检验，按照二次进厂作弊处理，参照该车净重的( )予以罚款。
19.
外购废钢检化验系统其主要作用为废钢的级别判定、处罚信息录入等，实现( )与( )线上判级。
20.
外购废钢的外形尺寸、单件重量和厚度的检验。并作为分类判级标准。
21.
外购废钢中代码113为钢板废钢，厚度为1mm≤厚度＜4mm
22.
外购废钢，废钢货物存在刻意注水现象，按照计量作弊处理，参照该车净重的40%予以罚款，扣杂5吨，永久拉入黑名单。
23.
外购废钢进厂后存在恶意放水车辆按照计量作弊处理，处罚方式有（）
24.
外购废钢检化验系统使用步骤第二步：扫取司机汇好运“电子榜单二维码”自动识别出磅单号、车号厂商名称。
25.
外购废钢中代码122的厚度为1mm≤厚度＜4mm，外形尺寸要求：长/宽/高≤1000mm
26.
外购废钢中代码121为马蹄铁，厚度为≥( )。
27.
外购废钢代码105为( )废料，外形尺寸要求最大方向对角尺寸300mm-800mm。
28.
废钢的来源有外购废钢和本厂返回废钢两类。
29.
外购废钢，非钢筋类压块类废钢内部夹杂有非钢铁类杂质且大于20kg/件时，按作弊处理，参照该车净重的50%予以罚款。
30.
废钢接收管理要求:货场外购废钢装卸作业时不得损害机具，并做好各机具的日常保养维护记录工作。
31.
外购废钢，破碎料存在上下分层、上下料型不一致，参照该车净重的50%予以罚款。
32.
外购废钢中钢板废钢的描述：加工余料，少锈、无油、( )。为从坯料、原材一次加工后的余料。
33.
外购废钢中( )压块级别为701和711。
34.
外购废钢，其它料型的作弊参照该车净重的( )予以罚款。
