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> 穿透裂纹
"穿透裂纹"相关考试题目
1.
有一大型板件，材料的σ0.2=1200MPa，KIc=115MPa*m1/2，探伤发现有20mm长的横向穿透裂纹，若在平均轴向拉应力900MPa下工作，试计算KI及塑性区宽度R0，并判断该件是否安全？
2.
CRH380B型动车组三级修制动盘允许存在发纹，无（）穿透裂纹。
3.
一块含有长为16mm中心穿透裂纹的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用。如果材料的屈服强度是1400MPa，则在平面应力情况下，塑性区尺寸为（）。
4.
有一大型板件,材料的σ0.2=1150MPa, KIc=105 MPa·m 1/2 ,探伤发现有20mm长的横向穿透裂纹。若在平均轴向应力850MPa下工作,计算KI,该构件是否安全?
5.
有一大型板件,材料的 σ 0.2 =1200MPa , K IC =115MPa · m 1/2 ,探伤发现有 20mm 长的横向穿透裂纹,若在平均轴向拉应力 900MPa 下工作,试计算 K I 及塑性区宽度 R 0 ,并判断该件是否安全?
6.
对于中心穿透裂纹的大而薄的板，其几何形状因子Y=（）
7.
轮装制动盘上不许存在从内径贯穿到外径或者贯穿到散热片的穿透裂纹。
8.
有一大型板件,材料的σ0.2=1200MPa,KIc=115MPa*m1/2,探伤发现有20mm长的横向穿透裂纹,若在平均轴向拉应力900MPa下工作,试计算KI,并判断该件是否安全?
9.
对于中心穿透裂纹的大而薄的板，其几何形状因子Y等于？
10.
有一板件在脉动载荷下工作, σ max =200MPa , σ min =0 ,其材料的 σ b =670MPa 、 σ r0.2 =600MPa 、 K IC =104MPa.m 1/2 ,使用中发现有 0.1mm 的单边横向穿透裂纹,试用 Paris 公式( c=6.9 × 10 -12 , n=3.0 )估算其疲劳剩余寿命。
11.
有一大型板件，材料的σ0.2=1200MPa，KIc=115MPa*m1/2，探伤发现有20mm长的横向穿透裂纹，若在平均轴向拉应力900MPa下工作，试计算KI及塑性区宽度R0，并判断该件是否安全？
12.
CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹
13.
线弹性断裂力学有以Griffith-Orowan理论为基础(__)理论,以及Irwin的(__)理论,其中含穿透裂纹的无限板的裂纹形状系数为(__)。
14.
一块含有长为16mm中心穿透裂纹[KI= σ（πa）1/2]的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用。试与第1题相比较，对应力场强度因子进行塑性修正的意义。
15.
已知某材料的γs＝2J/m2，E＝2×105MPa，a0=2.5×10-10m如存在0.8mm长的的垂直拉应力的横向穿透裂纹（可视为无限宽薄板），求该材料的裂纹扩展的临界应力。
16.
一块含有长为16mm中心穿透裂纹的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用。如果材料的屈服强度是1400MPa，则在平面应变情况下，塑性区尺寸为（）。
17.
在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。
18.
穿透裂纹是指穿入摩擦环并从摩擦环的内径到达外径的裂纹。摩擦环上不允许有穿透裂纹。有穿透裂纹的摩擦环必须进行表面处理，达标后方可投入使用。
19.
一块含有长为16mm中心穿透裂纹[KI= σ（πa）1/2]的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用。如果材料的屈服强度是1400MPa，求塑性区尺寸和裂纹顶端应力场强度因子值
20.
无限大板A、B受拉力，已知板A含贯穿裂纹长度为2a= 40.8mm，板B含边缘穿透裂纹长度为2a= 37mm，外加应力均为250MPa，材料的断裂韧度KC=63.25MPam2，则板A、B是否会发生断裂。( )
21.
已知平面应变修正公式为： 一块含有长为16mm中心穿透裂纹[KI= σ（πa）1/2]的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用。试比较和讨论上述两种情况下，对应力场强度因子进行塑性修正的意义。
22.
CR400BF系列动车组轴盘裂纹二级检修限度要求是：在连接处及制动盘的‘｛两侧摩擦带）上不允许出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹。
23.
题目：钛合金层合板穿透裂纹扩展行为与规律研究
24.
一块含有长为16mm中心穿透裂纹的钢板，受到350MPa垂直于裂纹平面的应力作用，如果材料的屈服强度是1400MPa，则需要考虑塑性区修正。
25.
制动盘上允许存在少量从内径贯穿到外径或者贯穿到散热片的穿透裂纹。
26.
裂纹的种类按开裂情况，可以分为未穿透裂纹、穿透的窄裂缝和（ )
27.
交流机车制动盘摩擦面不许有从内径到外径的穿透裂纹，但整块摩擦面的任意位置允许出现散射状细微龟裂。（ ）
28.
在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。
