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> 轮滑转
"轮滑转"相关考试题目
1.
驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。
2.
ASR不起作用时,辅助节气门处于 位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作, 改变辅助节气门开度。
3.
表征主动轮滑转的是滑移系数。()
4.
ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。
5.
汽车在紧急制动时,防抱死制动系统可降低趋于抱死车轮轮缸的制动液压力,防止车轮抱死;在汽车起步加速时,驱动防滑转控制系统可降低打滑驱动轮上的驱动力矩,防止车轮滑转或空转。
6.
驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。()
7.
由于驱动防滑转系统是通过调节驱动车轮的牵引力来实现驱动车轮滑转控制的,因此也被称为牵引力控制系统(简称TCS)。
8.
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
9.
在冰雪路起步驱动轮滑转(打滑)时,可提高一个档位,用离合器的半联动方式试行起步。
10.
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
11.
ASR系统可以控制车辆的滑转率,车轮滑转率应该控制在15%左右。
12.
驱动防滑转系统是通过调节驱动车轮的 ( )来实现驱动车轮滑转控制的。
13.
ASR 不起作用时,辅助节气门处于 位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时, ASR 控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作, 改变 开度。
14.
驱动轮滑转现象的危害性 名词解释
15.
关于车轮滑转率 S d ,下列哪个说法正确( )
16.
地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。
17.
ASR就是将滑转率控制在50%的目标,以防车轮滑转。( )
18.
汽车驱动过程中,防止驱动轮滑转,可提高方向稳定性、转向能力和加速性。
19.
ASR作为汽车____装置,常与ABS结合使用,能够通过调节驱动车轮的驱动力来防止驱动车轮滑转,特别适用于下雨、下雪、霜冻等____的特殊路面。 2. ASR, as an automobile____ device, is often used in combination with ABS, which can prevent the driving wheels from slipping ...
20.
汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛,就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况,此时只能对滑转车轮施以制动力,以抑制驱动车轮滑转。
21.
地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。
22.
防止驱动轮滑转的控制方法主要有哪些?这些控制方法的最终目的是什么?
23.
驱动防滑转系统通过对发生滑转的驱动轮直接实施制动,历时短,不能有效地防止驱动轮滑转。()
24.
在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
25.
()的作用是防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶。
26.
什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?
27.
后轮驱动汽车左转弯行驶时,由左后轮滑转和右后轮滑移对半轴齿轮产生的摩擦力矩,将成为行星齿轮的自转力矩。
28.
在汽车起步、加速或滑溜路面行驶时起作用,通过控制发动机的输出功率和/或对滑转驱动轮施以制动力等,将车轮滑转率SZ控制在10%-30%,使轮胎与地面保持较高的附着力,以提高汽车的牵引力和操控性。( )
29.
对于强制锁止式差速器,当一侧车轮滑转时,可利用差速锁增强差速器的差速作用,从而起到防滑效果。
30.
能防止汽车在起步、加速,特别是在非对称路面或转弯时产生驱动轮滑转,以提高汽车在驱动过程中的方向稳定性、转向控制能力和加速性能的是
31.
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
32.
当汽车在行驶中出现某驱动轮滑转,或两个驱动轮同时滑转,但滑转率不一致时,ASR电子控制器输出控制信号,通过 对滑转车轮施以适当的制动力。
33.
什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?
34.
在雪地模式下行驶,为防止驱动轮滑转,应降低驱动轮()
35.
为使路面提供附着力得到充分利用,ASR应将车轮滑转率控制在()
36.
差速锁的作用使两半轴输出转矩基本相等的差速器称为简单差速器。装有简单差速器的轮式车辆,当遇到左、右轮与路面之间的附着条件相差较大时,会出现附着条件较差的驱动轮( )滑转,而附着条件较好的驱动轮不转,车辆的驱动力下降。
37.
当汽车在泥泞道路上出现驱动轮滑转时,可以采用哪些方法让汽车恢复正常的行驶?
38.
ASR系统可以防止在汽车起步、急加速等时候驱动轮滑转,采用多种控制方式,下列说法错误的是( )。
39.
驱动防滑转系统是通过调节()来实现驱动车轮滑转控制的。
40.
关于车轮滑转率Sd,下列哪个说法正确()。
41.
为使路面提供的附着力得到充分利用,ASR应将车轮滑转率控制在10%-30%之间。( )
42.
安装驱动防滑系统的目的是为了避免驱动轮滑转。
43.
曲轴齿轮滑转表现为发动机冒烟。()
44.
冰雪路面起步时,若遇车轮滑转,应采用()档位起步。
45.
ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。
46.
后轮驱动汽车左转弯行驶时,由左后轮滑转和右后轮滑移 半轴齿轮产生的摩擦力矩,将成为行星齿轮的自转力矩。( )
47.
()的作用是防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶。
48.
汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛,就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况,此时应对滑转车轮施以制动力,以抑制驱动车轮滑转。
49.
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
50.
驱动轮滑转的程度用滑转率表示,滑转率是指车轮速度和车速的差值与车轮速度之比。当驱动轮的滑转率达到100%时,不仅会导致所能够提供的地面驱动力减小,而且对于后轮驱动汽车会使其失去方向稳定性,对于前轮驱动汽车会使其失去转向控制能力。