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> 气缸盖螺栓
"气缸盖螺栓"相关考试题目
1.
气缸盖螺栓的拧紧顺序为( )。
2.
气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的(),同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。
3.
拧紧气缸盖螺栓用专用套筒和扭力扳手从中间到两边的顺序预拧紧。
4.
12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
5.
紧固气缸盖螺栓的顺序为()
6.
拧紧气缸盖螺栓时,应该按照先中间再两边、对角交叉的顺序逐步(分两到三次)拧紧。
7.
气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。()
8.
有一气缸盖螺栓连接,若气缸内气体压力在0-2MPa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为_____。
9.
有一气缸盖螺栓联接,若汽缸内气体压力在 0~2MPa 之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为 ( )。
10.
5-21 图示为一气缸盖螺栓组联接。已知气缸内的工作压力 p 在 0 ~ 1.5MPa 间变化,缸盖与缸体均为钢制,其结构尺寸如图所示。为保证气密性要求,试选择螺栓材料,并确定螺栓数目和尺寸。 (提示:查手册,取z=12,s=4,8.8级)
11.
气缸盖螺栓拆卸时,应由 向 逐渐拧松。
12.
学生a说安装气缸垫时,不应将光滑的一面朝向气缸体,否则容易被高压气体冲坏。学生b说拧紧气缸盖螺栓时,必须由中央对称地向四周扩展的顺序一次拧紧到规定的力矩。他们说法应该( )。
13.
安装气缸盖时,气缸盖螺栓由两边向中间分2-3次逐步拧紧,最后按规定的力矩拧紧
14.
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为__________N·m。
15.
安装气缸盖螺栓时,可以随意顺序进行安装固定。
16.
紧固气缸盖螺栓时要求()均匀拧紧到规定的拧紧力矩。
17.
为避免其变形,安装缸盖时,紧固气缸盖螺栓的顺序是 答案
18.
桑塔纳 FE 型发动机,气缸盖螺栓应分()次拧紧:
19.
拧紧AJR型发动机气缸盖螺栓时,应分()次拧紧。
20.
气缸盖螺栓的拆卸规则是:
21.
气缸盖螺栓的拧紧次序是必须由四周对称地向中央扩展的顺序分几次进行。()
22.
气缸盖螺栓应按规定力矩一次拧紧。
23.
气缸盖螺栓拆卸和安装顺序完全相反
24.
为了保证气缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。
25.
有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为()
26.
各种型号的内燃机的气缸盖螺栓的拧紧力大小是统一的。
27.
如何紧固气缸盖螺栓?
28.
发动机气缸盖螺栓的拧紧顺序一般是由中间向两端()地进行,且要分2-3次拧紧到规定值。
29.
对于气缸盖螺栓拆装下面说法正确的是( )
30.
拆御气缸盖螺栓时,应从中央到外围对角均匀地分多次慢慢松开。 ( )
31.
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。I底脚螺栓;II贯穿螺栓;III气缸盖螺栓;IV主轴承螺栓;V连杆螺
32.
气缸盖螺栓拧紧时一般有什么要求?
33.
气缸盖螺栓装配时,应该逐个对称拧紧,按要求分几次拧紧至规定力矩。
34.
有一气缸盖螺栓连接,若汽缸内气体压力在0~2MPa之间变化,则螺栓中的应力变化规律为 。
35.
装配时气缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致气缸体翘曲变形。( )
36.
气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时,由两端向中间逐个逐次对称拧紧;拆卸时,由中间向两端逐个逐次对称拧松。( )
37.
安装气缸盖时,气缸盖螺栓应按由四周向中央的顺序,分 2 ~ 4 次逐渐拧松。
38.
拆装气缸盖螺栓是,应依照下面哪种方式拆?
39.
YC6108ZQ发动机气缸盖螺栓拧紧力矩为()N.m。
40.
叉车气缸盖螺栓紧固应()达到原厂规定的拧紧力矩。
41.
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N.m。
42.
如图,气缸盖螺栓的拆卸顺序是
43.
气缸盖螺栓预紧力大小均匀,可避免因()而引起的疲劳断裂。
44.
6135型柴油发动机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为( )。
45.
485(判断题).装配时气缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致气缸盖翘曲变形。( )
46.
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。
47.
拧紧AJR型发动机气缸盖螺栓时,第二次拧紧力矩为( )。
48.
安装气缸盖,说明气缸盖螺栓的拧紧顺序为 [填空(1)] ,气缸盖螺栓的拧紧力标准为 [填空(2)] 。
49.
桑塔纳发动机气缸盖总成安装过程中,气缸盖螺栓的紧固方法是?
50.
步骤:第三遍:按图示顺序使用摇把快速摇下10个气缸盖螺栓。 技术要点:a. 工具选用正确(可选用指针式扭力扳手) b. 拆卸顺序正确