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> 水密分舱
"水密分舱"相关考试题目
1.
水密横舱壁的设置数目主要是根据_____等因素来决定的。1水密分舱;2机舱的位置和货舱的长短;3船体强度的要求;4驾驶室的位置;5增加货舱数目;6分隔货物种类。
2.
舱壁能将船体内部空间分隔成各种用途的舱室,水密舱壁将船体分隔成水密分舱,保证船舶抗沉性。
3.
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有()不包括水密门在内的脱险通道。
4.
()或其他易熔材料不应用于穿过水密分舱舱壁的管系,因为发生火灾时,这种管系的损坏将会损害舱壁的水密完整性。
5.
客船穿过水密分舱舱壁的各种系统所用的材料,是否可采用铝质品?为什么?
6.
水密舱壁将船体分成若干个水密分舱,可保证船舶抗沉性。
7.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
8.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
9.
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限制处理,都设有 不包括水密门在内的脱险通道
10.
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有______不包括水密门在内的脱险通道。
11.
客船穿过水密分舱舱壁的各种系统所用的材料,是否可采用铝质品?为什么?
12.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。I、水密分舱 II、机舱的位置和货舱的长短III、船体强度的要求 IV、驾驶室的位置V、增加货舱数目 VI、分隔货物种类。
13.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。I、水密分舱 II、机舱的位置和货舱的长短 III、船体强度的要求 IV、驾驶室的位置 V、增加货舱数目 VI、分隔货物种类A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
14.
船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等,是影响()的主要因素。
15.
水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
16.
水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的1水密分舱2机舱的位置和货舱的长短3船体强度的要求4驾驶室的位置5增加货舱数目6分隔货物种类
17.
舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有()不包括水密门在内的脱险通道。
18.
船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等,是影响()的主要因素。
19.
水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类