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> 复原弹簧
"复原弹簧"相关考试题目
1.
ADD阀更换不良的膜板及复原弹簧安装螺丝力矩（）
2.
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。
3.
制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
4.
主断路器DZ1型主触头复原弹簧自由高157±2mm。
5.
BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。
6.
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）
7.
《厂规》MT-2型缓冲器，复原弹簧，大修自由高H：（ ）mm。
8.
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。
9.
检查JZ-7型制动机单阀手柄复原弹簧作用应良好：手离开单阀手柄，手柄应自动恢复到运转位；此时制动缸压力允许回升，但1min内不应超过（）KPA。
10.
东风8B型内燃机车：MT-3型缓冲器的头部为摩擦部分，由( )个形状相同带有倾角的楔块、动板、内圆弹簧、外圆弹簧、复原弹簧、压头及箱体等组成。
11.
东风8B型内燃机车：随着冷却风扇转速的降低，高压油管和马达出口管路的压差也随着降低，油缸推力和百叶窗阻力减少到不能克服百叶窗复原弹簧时，百叶窗开始关闭，并先于冷却风扇停转之前达到（）状态。
12.
东风8B型内燃机车：百叶窗的关闭则由复原弹簧控制。油缸行程为（ ），通过带钢珠的螺母可以调节活塞杆的有效作用范围。
13.
JZ-7型空气制动机的单独制动阀手柄置于单独缓解位时，受到复原弹簧的作用，只要松开手柄，它便会自动回运转位。
14.
制动缸复原弹簧钢丝直接磨耗大于（ ）时更换。
15.
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为6s。（ ）
16.
侧百叶窗的关闭是靠复原弹簧把它压至原位的。
17.
风道继电器在无风压的情况时，膜片在复原弹簧的作用下，膜片平直，其常开触头断开。
18.
()单缓时松开单独制动阀的手柄后,由于复原弹簧的作用,手柄自动恢复到运转位,单缓柱塞关闭了单独缓解管的排气口,工作风缸的压力停止下降,使单独缓解作用得以延续。
19.
抽出活塞组件、复原弹簧，取下上盖，取出弹簧垫及Y形橡胶密封圈（ ）。
20.
机械闭锁机构中复原弹簧的作用是（）。
21.
分配阀紧急部即紧急放风阀，它的动作是受是受制动管压力和紧急风缸的压力差控制的，在紧急制动时，把制动管的压缩空气通过放风阀急速排于大气。紧急放风阀由（ ）、下体、放风阀套、膜板鞲鞴、放风阀弹簧、柱塞阀杆、放风阀及复原弹簧等组成。
22.
东风8B型内燃机车：随着冷却风扇转速的（），高压油管和马达出口管理的压差也随着（），油缸推力增大到能克服百叶窗阻力和百叶窗复原弹簧力时，百叶窗打开，并很快达到全开状态，以利冷却通风。
23.
C－4型传感阀由阀体、阀盖、活塞、触杆、夹芯阀、压力弹簧、复原弹簧、夹芯阀弹簧、弹簧座、弹簧挡圈及密封胶圈等11种零部件组成。()
24.
经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于980 mm时更换新品。
25.
制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
26.
车钩缓冲器和复原弹簧的作用是什么？
27.
紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。
28.
KZW-4GA型空重车自动调整装置传感阀复原弹簧自由高为（）。
29.
经试验不能自动复位的须分解，（）裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于800mm时更换新品。
30.
实行紧急制动后当紧急风缸的空气压力大于放风阀弹簧和复原弹簧的作用力之和时，向列车管充气能达到充风的目的。
31.
分配阀紧急部即紧急放风阀，它的动作是受是受制动管压力和紧急风缸的压力差控制的，在紧急制动时，把制动管的压缩空气通过放风阀急速排于大气。紧急放风阀由上体、下体、放风阀套、膜板鞲鞴、放风阀弹簧、柱塞阀杆、放风阀及复原弹簧等组成。
32.
KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、（）、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成。
33.
车钩缓冲器和复原弹簧的作用是什么？
34.
车钩缓冲器和复原弹簧的作用是什么？
35.
分配阀紧急部即紧急放风阀，它的动作是受是受制动管压力和紧急风缸的压力差控制的，在紧急制动时，把制动管的压缩空气通过放风阀急速排于大气。紧急放风阀由（ ）、下体、（ ）、膜板鞲鞴、放风阀弹簧、柱塞阀杆、放风阀及复原弹簧等组成。
36.
KZW-4GA型空重车自动调整装置传感阀复原弹簧自由高为（）。
37.
（ ）由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。
38.
电动放风阀由阀盖、密封圈、紧急活塞杆、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。（ ）
39.
制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
40.
KZW-A（21）型传感阀复原弹簧装配高（ ）。
41.
DZ1型主断路器主触头复原弹簧自由高（）
42.
《厂规》MT-3型缓冲器，复原弹簧，大修自由高H：（ ）mm。
43.
( )型缓冲器主要由箱体、中心弹簧、角弹簧、复原弹簧、弹性胶泥芯体、中心楔块、楔块、动板、固定斜板、外固定板、弹簧座、角弹簧座等组成。
44.
机械闭锁机构中复原弹簧的作用是（）。
45.
制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
46.
(6482)检查单阀手柄复原弹簧作用应良好：手离开单阀手柄，手柄应自动恢复到运转位；此时制动缸压力允许回升，但1min内不应超过（ ）kpa。
47.
KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、（）、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成。
48.
风道继电器在风机正常工作时，其压力达到一定值时，推动膜片，压缩复原弹簧，使常闭触点闭合，并保持一定接触压力。
49.
当松开单独制动阀的手柄时，由于复原弹簧的作用，手柄自动恢复到运转位，单缓柱塞关闭了单独缓解管的排气口，工作风缸的压力停止下降，使单独缓解作用得以延续（ ）。
50.
制动缸复原弹簧钢丝直径磨耗大于（）时更换。
