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> 转速波动
"转速波动"相关考试题目
1.
无机润滑脂不耐高温，不适合于转速波动大的机械设备润滑。
2.
在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是________。1转速波动幅度大2供油量调节过度3供油量调节不足4反馈作用增强5反馈作用减弱6稳定性变差
3.
在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是——。1转速波动幅度大;2供油量调节过度;3供油量调节不足;4反馈作用增强;5反馈作用减弱;6稳定性变差。
4.
汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于 ( ) r/min 。
5.
汽轮机转速波动的原因有( )。请选择
6.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于() r/min。
7.
脉宽调速系统中,开关频率越高,电流脉动越 , 转速波动越 , 动态开关损耗越 。
8.
汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于( )rmin。
9.
修理技术条件中，发动机总成检验要求，发动怠速运转稳定，其转速符合原设计规定，转速波动不大于（）。
10.
飞轮能使周期性转速波动的幅度（），达到减振的目的。
11.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( ) rmin。
12.
切粒机转速波动原因是（）。
13.
柴油机悠车（转速波动大）的原因有哪些方面？
14.
转速调节和转速波动意义相同。()
15.
柴油机转速波动次数不允许超过（）。
16.
柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）
17.
飞轮能使周期性转速波动的幅度（），达到减振的目的。
18.
液压调速器的反馈指针指向“最大”位置，则产生供油量调节()，转速波动幅度()。
19.
柴油机悠车（转速波动大）的原因有哪些方面？
20.
柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）
21.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于() r/min。
22.
泵性能测试时，对其转速波动的要求：
23.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。
24.
汽轮机转速波动的原因有（）
25.
切粒机转速波动原因是？
26.
柴油机悠车（转速波动大）的原因有（ ）。
27.
C型联合调节器补偿系统提高了调速性能，柴油机转速波动时间不超过（）
28.
在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是( )。I.转速波动幅度大 II.供油量调节过度 III.供油量调节不足 IV.反馈作用增强 V.反馈作用减弱 VI.稳定性变差
29.
汽轮机转速波动的原因有()。
30.
为避免外界负荷变化引起转速波动，现代船舶主机通常多装设()。
31.
柴油机游车（转速波动大）的原因有哪些？
32.
切粒机转速波动的原因是？
33.
脉宽调速系统中，开关频率越高，电流脉动越（），转速波动越（），动态开关损耗越（）。
34.
直流调速系统中可以补偿电枢电阻压降引起的转速波动的环节是
35.
内燃机设备大修检验标准明确转速波动应大于60r/min。（）
36.
发动机怠速运转稳定,转速波动应不大于 。
37.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于()。
38.
发动机竣工验收时，发动机怠速转速应稳定且符合原设计规定值，转速波动不大于（）。
39.
柴油机发生转速波动的原因分析中，不正确的是（）
40.
柴油机转速波动大主要由哪些原因？
41.
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。
42.
柴油机转速波动次数不允许超过（）。
43.
飞轮能使周期性转速波动的幅度（）。
44.
汽轮机转速波动的原因有（）
45.
发动机竣工验收时，发动机怠速转速应稳定且符合原设计规定值，转速波动不大于（）。
46.
直流调速系统中用以补偿电枢电阻压降引起的转速波动的环节是（）。
47.
在自动调节状态下，机组转速波动相对值，对大、中调速器不超过（）。
48.
在自动调节状态下，机组转速波动相对值，对大、中调速器不超过（）。
49.
双质飞轮式扭转减震器同时达到了减少发动机中的转速波动抵抑制共振的两个目的。
50.
在自动调节状态下，机组转速波动相对值，对大、中调速器不超过（）。
