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> 离合器踏板
"离合器踏板"相关考试题目
1.
关于离合器踏板助力扭簧的说法正确的是（）
2.
搬运操作中，任何时候不要踩下离合器踏板.
3.
用直尺先测量离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到有阻力时的高度，两高度之差即为离合器踏板的有效行程。
4.
（ ）检查、调整离合器踏板自由行程，属于二级维护作业内容。
5.
踏下离合器踏板，响声在离合器前端，则是变速器内有故障。
6.
离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。
7.
离合器踏板用来控制车速，并不传递动力。
8.
车辆起步时，尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和，离合器接合时仍然抖动，车辆不能平顺起步，这说明离合器抖动。
9.
离合器踏板自由行程约（）
10.
曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
11.
踏下离合器踏板，变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是（）。
12.
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）
13.
采用膜片弹簧的离合器基本不需要调整离合器踏板的自由行程
14.
农地搬运车换档前离合器踏板应（）。
15.
离合器踏板自由行程过大易造成离合器分离不彻底的故障。
16.
车辆在行驶时，脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护（）。
17.
离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑；自由行程过小时；又会分离不彻底。
18.
慢抬离合器踏板的优点是（）。
19.
松抬离合器踏板要做到：快——慢——停——慢——快（两快两慢一停顿）。
20.
引擎转动变速箱在空档时，若踩下离合器踏板则发生杂音，但离合器踏板一放松则杂音就消失，其原因是（）
21.
离合器踏板踩下与否 , 旋转件的区别
22.
发动机熄火的情况下,当踩下离合器踏板的时候,可以听到“吱吱”叫的噪声,故障原因是( )
23.
当放开离合器踏板时,回位弹簧带动分泵推杆将液压油推回总泵内,在离合器踏板回位弹簧和总泵液压油的作用下,离合器踏板回位,这就实现了离合器的接合。 ( )
24.
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂档时有齿轮撞击声,且难以挂入,说明离合器可能出现( )
25.
起动发动机前,应该将变速杆置于空挡或踩下离合器踏板,禁止挂挡起动。
26.
汽车起步时，将离合器踏板( )时，仍感觉挂档困难说明存在离合器分离不彻底的故障。
27.
离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。
28.
当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程会发生（）的变化。
29.
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )
30.
汽车挂挡困难，有撞击声；挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器（）。
31.
有关离合器踏板自由行程的说法正确的是 ( )
32.
手动变速器车型中,当离合器从动盘磨损变薄后,离合器踏板自由行程( )
33.
离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑，自由行程过小，又会分离不彻底。
34.
发动机运转时，离合器分离轴承在完全踩下离合器踏板时，是( )。
35.
离合器踏板的自由行程一般是（）。
36.
为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的（）。
37.
由下列图例及解释离合器操作的叙述中,正确的组合是( )。当离合器踏板被踩下时,离合器拨叉作动,而且分离轴承压到膜片弹簧的中心部位,此时支承圈就像一支点,1因膜片弹簧作用从离合器片分离开,使发动机动力分开;当离合器踏板松开时,离合器拨叉回到原来的位置。2被压板压下,将发动机动力传输到变速箱。
38.
增设保护开关后,只有在离合器踏板踩下或变速器换挡杆处于空挡时,接通启动开关,启动系统才能工作。( )
39.
下列哪一项是测量离合器踏板高度的正确位置？（）
40.
抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。
41.
当踩下汽车离合器踏板时,下列说法正确的是
42.
汽车起步时，离合器踏板已完全放松，汽车起步困难，说明( )。
43.
正常情况下， 发动机工作， 离合器踏板处于自由状态时 ()
44.
踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。
45.
离合器踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
46.
离合器踏板高度偏低,离合器有可能分离不彻底。
47.
车辆起步时入档困难，强行入档后，不抬离合器踏板，车辆即向前走或发动机立即熄火，故障是（）。
48.
离合器踏板的( ),是分离轴承与分离杠杆处间隙的体现。
49.
在内燃观光车维修检查中，调整离合器踏板的自由行程应为（）。
50.
操纵机构中的机械.液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。
