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> 横向强度
"横向强度"相关考试题目
1.
细木工板至少有五层，上下中板的主要作用是使板材具有足够的横向强度。
2.
将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
3.
（）是连接内底板和船底板的横向构件，并是保证船体横向强度和船底局部强度的重要构件。
4.
扁钢横向强度与纵向强度基本相同。
5.
在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。
6.
将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
7.
定向结构刨花板定向铺装成板坯热压成板。 这种层叠交错的排列方式使板材具有天然木材的各种优点,而又消除了天然木材的各向异性及横向强度低、易裂的缺点。
8.
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
9.
从强度上看，型宽对横向强度有较大的影响，但对船体纵总强度影响（）。综合来看，型宽对船体钢料重量的影响（）船长。
10.
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
11.
肋骨与横梁和肋板用梁肘板和舭肘板连接成坚固的横向框架，保证船体的横向强度。()
12.
船舶在航行中，首要考虑的船体强度是横向强度。
13.
中底桁是保证船体横向强度的重要构件。 ( )
14.
在下列构件中，承受横向强度的构件是：
15.
船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
16.
船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
17.
民用船大多采用横骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、横向强度好。
18.
船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于
19.
船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
20.
渔船装货时，强度方面主要是同时考虑船舶的总纵强度和横向强度。（ ）
21.
横向强度是指个别构件对局部载荷的抵抗能力。
22.
下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是________。1机舱和船端的舷侧;2货舱的舱口端梁处;3尾机型船舶长而大的货舱舷侧;4油船纵骨架式舷侧;5强肋骨可增加舷侧的横向强度。
23.
由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。
24.
（）是连接内底板和船底板的横向构件，并是保证船体横向强度和船底局部强度的重要构件。
25.
吹塑法生产的塑料薄膜经吹胀，力学强度有所提高，纵、横向强度较均衡。
26.
单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
27.
滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。
28.
民用船大多采用横骨架式舷侧结构，其优点是制造方便、横向强度好。
29.
单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
30.
强肋骨的作用是用于局部加强，支持舷侧纵桁，保证舷侧的横向强度。
31.
从船舶安全积载的需要出发，集装箱船舶主要考虑下列哪些强度___________①纵向强度；②扭转强度；③横向强度；④局部强度
32.
内河船舶横向仓壁的间距应不大于型深的6倍。若不能满足此要求，应采取加强措施以保证船舶的横向强度。
33.
中底桁的作用有（）。 Ⅰ、布置舱底管系 Ⅱ、装压载水 Ⅲ、支撑墩木反力 Ⅳ、作应急出口 Ⅴ、承担纵向强度 Ⅵ、承担横向强度
34.
滚装客船横向强度较弱，但以其扭转强度无大问题。
35.
船体强度包括（） Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度
36.
船体强度包括： Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度
37.
保证船体横向强度的构件是（）。
38.
中底桁的作用有（）。 Ⅰ、布置舱底管系 Ⅱ、装压载水 Ⅲ、支撑墩木反力 Ⅳ、作应急出口 Ⅴ、承担纵向强度 Ⅵ、承担横向强度
39.
承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
40.
纤维对复合材料的横向强度有明显的增强作用。
41.
船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构属于( )
42.
在以下构件中,承受横向强度的构件是:
43.
包装容器要承受几种不同纵向载荷的作用，故必须有足够的横向强度
44.
在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。
45.
油船横向强度构件有（）。
46.
承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
47.
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
48.
用于承力工具的层压绝缘材料，其纵向和横向都应具有较高的抗张强度，但横向强度可略低于纵向，两者之比可控制在（ ）以内。
49.
箱型中底桁的作用有:。 I、布置舱底管系 II、装压载水 III、支撑墩木反力 IV、作应急出口 V、承担纵向强度 VI、承担横向强度
50.
滚装客船横向强度较弱，但其各层甲板均无大开口，所以其局部强度无大问题。
