大学职业搜题刷题APP
下载APP
首页
课程
题库模板
Word题库模板
Excel题库模板
PDF题库模板
医考护考模板
答案在末尾模板
答案分章节末尾模板
题库创建教程
创建题库
登录
创建自己的小题库
搜索
刷刷题APP
> 导缆孔
"导缆孔"相关考试题目
1.
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体：（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦
2.
要处理好绞缆机、系缆桩、导缆孔、导向滚轮相互位置，以便系缆时充分发挥它们各自的作用。
3.
导缆孔一般设置在（），导缆钳一般设置在（）。
4.
导缆孔的周边做成唇型的目的是保护舷墙板免被船缆磨损。
5.
导缆孔一般设置在_______，导缆钳一般设置在_______。
6.
导缆孔一般设置在（），导缆钳一般设置在（）。
7.
.船上常用的导缆装置有:1导缆孔;2导缆钳;3导向滚柱;4导向滚轮
8.
在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象，则应：（） ①、除锈油漆； ②、做好磨损记录； ③、必要时应焊补修复
9.
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦
10.
下列选项中,关于系离泊作业善后的说法,正确的是________。1系离泊作业完成后,应清理现场,将工具收回放妥;2靠妥泊位后,在缆绳和导缆孔接触处应垫衬帆布或麻袋,以防磨损缆绳,并在每根系缆上装妥防鼠挡;3离泊后,锚机刹车要刹紧,上妥制链器和防浪盖;4如需长时间在海上航行,应将缆绳收藏到安全易见的地方保存,或用帆布罩盖并绑扎牢固
11.
系泊设备主要包括 、 、导缆孔和导缆钳、 和缆车。
12.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作（）。Ⅰ．有开锚时松链至垂直状态或绞起；Ⅱ．缆绳和导缆孔接触处加衬垫；Ⅲ．每根系缆加防鼠档。
13.
防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
14.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作（）。 Ⅰ．有开锚时松链至垂直状态或绞起； Ⅱ．缆绳和导缆孔接触处加衬垫； Ⅲ．每根系缆加防鼠档。
15.
靠泊操纵完毕后应做好下列哪些善后工作?I有开锚时松链至垂直状态或绞起II缆绳和导缆孔接触处加衬垫III每根系缆加防鼠挡
16.
船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定？
17.
顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自()导缆孔，拖缆则带至大船()。
18.
船舶艉部拖索导缆孔为便于作业，通常设有（）。
19.
系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）
20.
导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损应立即焊补。
21.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作()。1有开锚时松链至垂直状态或绞起;2缆绳和导缆孔接触处加衬垫;3每根系缆加防鼠档。A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③
22.
船舶艉部拖索导缆孔为便于作业，通常设有()。
23.
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
24.
化纤绳可以与钢丝绳交错使用于同一个导缆孔和缆桩
25.
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
26.
导缆孔的作用是保护舷墙和甲板,防止与缆索的摩擦。( )
27.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作?1有开锚时松链至垂直状恋或绞起;2缆绳和导缆孔接触处加衬垫;3每根系缆加防鼠档。
28.
靠泊操作完毕后应倣好下列哪些善后工作? I、有开锚时松链至垂直状态或绞起:II、缆绳和导缆孔接触处加衬垫:III、每根系缆加防鼠裆
29.
船上常用的导缆装置有 。 ①导缆孔和导缆钳；②导向滚柱和导向滚轮
30.
船舶带缆作业的安全注意事项（）。 ①工作人员应戴安全帽、皮手套，穿工作服、工作鞋，衣服的袖口应扣紧； ②检查缆绳和制索绳（链）。如果有过度磨损则不能使用； ③绞缆时，应服从指挥，不能硬绞或突然加大功率； ④如果导向滚轮上的缆绳受力很大，必须防它弹出伤人； ⑤挽缆时，紧握缆绳的双手应始终处于缆桩的外侧，以防夹手，挽桩的道数要够，以防缆绳受力而跳出； ⑥化纤缆和钢丝缆不能挽在同一双柱缆桩上，亦不能同时...
31.
船舶离泊时应迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
32.
导缆孔的周边做成唇形目的是________。1保护船缆通过时免被舷墙割伤;2保护舷墙板免被船缆磨损;3减少缆绳所受应力。
33.
系缆桩，导缆孔在养护周期内的检查要点是（）。 ①锈蚀，磨损情况； ②整个活络情况。
34.
顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至()。
35.
导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
36.
系缆桩，导缆孔在养护周期内的检查要点是________。①锈蚀，磨损情况;②整个活络情况。
37.
顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至（）。
38.
导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
39.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作？（）I、有开锚时松链至垂直状态或绞起；II、缆绳和导缆孔接触处加衬垫；III、每根系缆加防鼠档
40.
系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。
41.
船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定？
42.
靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作（）。 Ⅰ．有开锚时松链至垂直状态或绞起； Ⅱ．缆绳和导缆孔接触处加衬垫； Ⅲ．每根系缆加防鼠档。
43.
导缆装置的类型包括()。 1导缆孔;2导缆钳;3导向滚轮;4绞缆机
44.
靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体：①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦
45.
系、离泊时哪些操作的做法正确 。Ⅰ.船长应将和引航员共同商定的靠离泊计划及时通知大、二副和机舱；Ⅱ.三副在驾驶台按照船长或引航员命令操纵车钟；Ⅲ.为保证缆绳受力均匀，不在自动缆机上的缆绳可以放在非专用滚筒上；Ⅳ.为防止磨损缆绳，可以在缆绳和导缆孔接触处衬垫帆布或麻袋。
46.
防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
47.
船上常用的导缆装置有：①.导缆孔；②.导缆钳；③.导向滚柱；④.导向滚轮
48.
系缆桩，导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损，应________。①除锈油漆;②做好磨损记录;③有必要应焊补。
49.
顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至大船（）。
50.
系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。
