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【多选题】
2012年10月6日11时30分，涪陵工务段黔江线路车间甘家坝～冯家坝间K315+080米处线路上作业时，作业人员未按规定下道，被K191次撞击，造成甘家坝工区班长赵某及劳务工张某、张某某、许某4名作业人员死亡，构成机车车辆伤害较大事故。事故主要原因是（ ）。
A.
甘家坝线路工区班长赵某接到驻站联络员通知K191次列车邻站冯家坝接近时，没有组织作业人员停止作业下道避车；
B.
擅自改变作业计划和内容。违反“严禁在天窗点外进行天窗点内的作业项目”的要求，在擅自变更作业计划的同时，利用列车间隔时间点外进行点内作业项目。
C.
赵某安排无防护员资质人员担任驻站联络员，作业现场未设置专职工地、关门防护，导致防护失效
D.
车间对班组的计划审批、把关不严，没有认真按照文件要求对作业人员、作业内容进行审查，造成计划审批流于形式，没有从源头上进行卡控。
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举一反三
【单选题】A Frenchman (法国人) once came (来，出现) to London to study. He lived at his friend’s home. He worked very hard (41) his lessons. Every morning, he often (42) reading by the window. His friend, John, liked...
A.
is
B.
said
C.
means
【单选题】下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）
A.
它有效地将撞击能量集中到乘员舱
B.
它有效的分散乘员舱上的撞击能量
C.
它靠吸收撞击能量来降低减速度
D.
前后侧梁上均有能量吸收区域
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A.
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C.
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A.
它有效地将撞击能量集中到乘员舱
B.
它有效的分散乘员舱上的撞击能量
C.
它靠吸收撞击能量来降低减速度
D.
前后侧梁上均有能量吸收区域
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