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【多选题】
在发动机状态监控系统中,监控参数中包含的系统误差所具有的特征是().
A.
其数值保持恒定或按一定规律变化
B.
可以消除或修正
C.
产生的原因不知道
D.
其数值是一个随机量
题目标签:
发动机
系统误差
状态监控系统
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举一反三
【单选题】船舶申请并执行状态监控系统的,可减免______中的相关检验。
A.
年度检验
B.
法定检验
C.
坞内检验
D.
下水检验
查看完整题目与答案
【单选题】根据CCS规定,实施螺旋桨轴状态监控系统的船舶,应按规定间隔期对滑油进行分析,并记录润滑油耗量、工作温度等,到()时只进行确认性检验。
A.
年度检验
B.
坞内检验
C.
换证检验
D.
螺旋桨轴和尾轴检验
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【单选题】系统误差最大的特性是:( )
A.
规律性
B.
有限性
C.
集中性
D.
对称性
查看完整题目与答案
【判断题】数、随机误差和系统误差的和。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】系统误差具有累加性,而随机误差具有抵偿性。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】系统误差的特点有
A.
重复性
B.
可测性
C.
某种确定的原因引起
D.
可消除或减小
查看完整题目与答案
【单选题】按照中国船级社的规定,对于采用状态监控系统的无键安装的螺旋桨轴,如果监控记录参数都在正常范围内,则螺旋桨轴抽出检验的间隔期可延长至不超过()
A.
10年
B.
12年
C.
8年
D.
15年
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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A.
年度检验
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A.
年度检验
B.
坞内检验
C.
换证检验
D.
螺旋桨轴和尾轴检验
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A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
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A.
规律性
B.
有限性
C.
集中性
D.
对称性
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【判断题】数、随机误差和系统误差的和。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】系统误差具有累加性,而随机误差具有抵偿性。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】系统误差的特点有
A.
重复性
B.
可测性
C.
某种确定的原因引起
D.
可消除或减小
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【单选题】按照中国船级社的规定,对于采用状态监控系统的无键安装的螺旋桨轴,如果监控记录参数都在正常范围内,则螺旋桨轴抽出检验的间隔期可延长至不超过()
A.
10年
B.
12年
C.
8年
D.
15年
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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